আইপি 66 এলইডি এভিয়েশন অবরোধের বাধা হালকা বিমান সতর্কতার সাথে লাল সাদা মোমবাতি বায়ু টারবাইন নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারের জন্য

পণ্যের বর্ণনা

আইপি 66 এলইডি এভিয়েশন অবরোধের বাধা হালকা বিমান সতর্কতার সাথে লাল সাদা মোমবাতি বায়ু টারবাইন নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারের জন্য

বৈশিষ্ট্যঃ

 এই এলইডি মাঝারি তীব্রতার টাইপ এ এল৮৬৫ এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইট সাদা রঙের ঝলকানি দেয়, যা ১০৫-১৫০ মিটার উচ্চতার বাধা চিহ্নিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।আলোর উৎস জন্য আল্ট্রা উচ্চ তীব্রতা CREE LED ব্যবহার করা হয় দীর্ঘ জীবন অভিজ্ঞতা এবং ভাল কর্মক্ষমতা নিশ্চিতনিজস্ব ডিজাইন করা রিফ্লেক্টর ব্যবহার করা হয় আলোর সংযোজন করতে, যা শক্তি খরচ হিসাবে কম সঙ্গে স্ট্যান্ডার্ড আলোর তীব্রতা পৌঁছাতে পারে।

1. উজ্জ্বল আলো এবং দূরবর্তী দৃশ্যমানতার জন্য উচ্চ-তীব্রতা LED প্রযুক্তি।
2অ্যাপ্লিকেশন এবং নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন রঙে (যেমন লাল, সাদা বা সংমিশ্রণ) পাওয়া যায়।
3কম দৃশ্যমানতা বা রাতের অবস্থার সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় করার জন্য ফটোসেল বা টাইমার সহ উন্নত আলোর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।
4. কঠিন পরিবেশগত অবস্থার প্রতিরোধের জন্য টেকসই এবং আবহাওয়া প্রতিরোধী নির্মাণ।
5.নির্ভরযোগ্য কার্যকারিতা জন্য অপারেশনাল সমস্যা সনাক্ত এবং রিপোর্ট করার জন্য স্ব-নির্ণয় বৈশিষ্ট্য।
6. উঁচু কাঠামো বা বাধার উপস্থিতি সম্পর্কে পাইলট এবং বিমানের কর্মীদের সতর্ক করার জন্য অপরিহার্য।
7.বিমান চলাচলের নিরাপত্তা বাড়ানো, সংঘর্ষের ঝুঁকি কমাতে এবং বিমান চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা। বিশ্বব্যাপী বিমান চলাচলের অবকাঠামোর একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।

 বৈদ্যুতিক
1.CREE আলোর উৎস হিসাবে অতি উচ্চ তীব্রতা LED, ইনক্ল্যাসেন্ট বাতি বা হ্যালোজেন ল্যাম্পের তুলনায় শক্তি খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ সংরক্ষণ
2. পাওয়ার সাপ্লাই DC ((12V, 24V, 48V) বা AC ((110-240VAC)
শারীরিক

1.একক নকশা এবং ইউভি সুরক্ষিত পলিকার্বনেট প্রতিফলক সংলগ্ন আলো জন্য
2. ইউভি সুরক্ষা পাউডার লেপযুক্ত উজ্জ্বল হলুদ রঙের বেস আরও ভাল দৃশ্যমানতা তৈরি করে
3. বেস উপাদান ডাই কাস্টিং অ্যালুমিনিয়াম যা শক্তিশালী জারা প্রতিরোধের, শক এবং কম্পন সুরক্ষা আছে
4. চাপ সমীকরণ ভালভ বেস অধীনে ইনস্টল করা বায়ু মাধ্যমে যেতে পারে কিন্তু জল এড়ানো হয় তা নিশ্চিত করার জন্য,যাতে পুরো আলো তাপমাত্রা উচ্চ হবে না চাপ এবং তাপমাত্রা পার্থক্য কারণে আর্দ্র বায়ু প্রবেশ এড়াতে

সিস্টেম ডিজাইন

1. দিন/রাত্রি অপারেশনের জন্য অন্তর্নির্মিত ফটোসেল ((সন্ধ্যা থেকে ভোর পর্যন্ত অপারেশন)
2.সর্জ এবং বজ্রপাত সুরক্ষা
বাছাই

1. শুষ্ক যোগাযোগ দূরবর্তী পর্যবেক্ষণের জন্য অ্যালার্ম আউটপুট
2. জিপিএস সিঙ্ক্রোনাইজেশন
3.এনভিজি ব্যবহার করে পাইলটের জন্য ইনফ্রারেড এলইডি

স্পেসিফিকেশনঃ
 

কনফিগারেশনঃ

মাত্রাঃ

ইনস্টলেশনঃ

(মাউন্টিং bracket পৃথকভাবে চার্জ করা হয়, এবং আকার কাস্টমাইজ করা হয়)

ওয়্যারিং ডায়াগ্রামঃ

প্রয়োগঃ 

MF-MI-BF মাঝারি তীব্রতার আলো উচ্চ ভবন, উচ্চ চিমনি, চিহ্নিতকরণ টাওয়ার (টেলিকম, জিএসএম, মাইক্রোওয়েভ এবং টিভি), উচ্চ মেরু, টাওয়ার ক্রেন, বায়ু টারবাইন,ইত্যাদি যখন বাধা উচ্চতা 45-150 মিটার মধ্যে হয়, এবং বেশিরভাগ সময়ই কম তীব্রতার আলোর সাথে কাজ করে

1.উচ্চ কাঠামো: উচ্চ কাঠামো যেমন যোগাযোগ টাওয়ার, আকাশচুম্বী, চিমনি এবং সেতু চিহ্নিত করতে বিমানের বাধা আলো ব্যবহার করা হয়,তাদের উপস্থিতি সম্পর্কে পাইলটদের সতর্ক করা এবং সম্ভাব্য সংঘর্ষ রোধ করা.

2বায়ু টারবাইনঃ বায়ু খামারগুলি একাধিক টারবাইন নিয়ে গঠিত এবং প্রতিটি টারবাইন বিমানের জন্য তাদের দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করার জন্য বিমান বাধা লাইট দিয়ে সজ্জিত,বিশেষ করে কম দৃশ্যমানতার সময় বা রাতে.

3বিমানবন্দর: বিমানবন্দরে বিভিন্ন কাঠামো চিহ্নিত করার জন্য এই লাইটগুলি গুরুত্বপূর্ণ, যার মধ্যে রয়েছে নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার, হ্যাঙ্গার, রানওয়ে আলো সিস্টেম,এবং অন্যান্য বিল্ডিং বা সরঞ্জাম যা বিমানের জন্য সম্ভাব্য বিপদ সৃষ্টি করতে পারে.

4. পাওয়ার ট্রান্সমিশন লাইনঃ এয়ারলাইনস অবরোধের আলো পাওয়ার ট্রান্সমিশন টাওয়ার এবং লাইনগুলিতে তাদের দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করার জন্য ইনস্টল করা হয়,বৈদ্যুতিক অবকাঠামোর সাথে বিমানের যোগাযোগ রোধ করা.

5. হেলিকপ্টার এবং হেলিকপ্টারঃ হেলিকপ্টার এবং হেলিকপ্টারগুলি তাদের অবস্থান চিহ্নিত করতে এবং হেলিকপ্টার পাইলটদের টেকঅফের, অবতরণের এবং চালনা পদ্ধতির সময় গাইড করার জন্য বিমান চলাচলের বাধা আলো ব্যবহার করে।

6নির্মাণ স্থল: অস্থায়ী কাঠামো যেমন ক্রেন, উচ্চ ভবন নির্মাণের সময়,এবং নির্মাণ স্থানে অন্যান্য বাধাগুলির জন্য এভিয়েশন বাধা লাইট প্রয়োজন যাতে বিমানগুলি তাদের উপস্থিতি সম্পর্কে সচেতন হয় এবং একটি নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখে.

7.অফশোর ইনস্টলেশন: তেল প্ল্যাটফর্ম, অফশোর বায়ু খামার এবং অন্যান্য অফশোর ইনস্টলেশনগুলি তাদের কাঠামো চিহ্নিত করতে এই আলো ব্যবহার করে, আশেপাশে চলাচলকারী বিমানের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

8. রেডিও এবং টিভি সম্প্রচার টাওয়ারঃ সম্প্রচার টাওয়ারগুলি বিমানের জন্য তাদের দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করার জন্য বিমান বাধা লাইট দিয়ে সজ্জিত, সম্ভাব্য সংঘর্ষ প্রতিরোধ করে।

9পাহাড়ী অঞ্চলঃ পাহাড় বা পাহাড়ে বিমানের উপস্থিতি চিহ্নিত করার জন্য বিমানের জন্য বিমানের বাধা আলো স্থাপন করা হয়, যা নেভিগেশনকে সহায়তা করে এবং চ্যালেঞ্জিং ভূখণ্ডে দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করে।

10বিমান চলাচলের নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকি সৃষ্টি করতে পারে এমন অন্যান্য উচ্চ কাঠামো বা বাধা বিমান চলাচলের বাধা স্থাপনের সুবিধা নিতে পারে।

.

উৎপাদন ও পরীক্ষাঃ

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নঃ

1. আপনি কি নির্মাতা?
   অবশ্যই, আমরা পেশাদার প্রস্তুতকারক, যাদের ১৬ বছরের অভিজ্ঞতা আছে।
   আমাদের পণ্যগুলির মধ্যে রয়েছে আইপি৬৭ জলরোধী অভ্যন্তরীণ আলো, অ্যালুমিনিয়াম বাগানের আউটডোর ল্যান্ডস্কেপ আলো, ইনগ্রাউন্ড কবর দেওয়া ল্যাম্প এবং এলইডি ভূগর্ভস্থ আলো।

2. আপনার প্রধান পণ্য কি?
   আমাদের প্রধান পণ্য নিম্নরূপঃ
   এলইডি ট্রিপ্রুফ লাইট/ এলইডি বাষ্প টাইট লাইট
   এলইডি হাই বে লাইট
   এলইডি ফ্লাড লাইট
   এলইডি বিস্ফোরণ প্রতিরোধী আলো
   এলইডি ডাউন লাইট
   এলইডি পানির নিচে আলো (পুলের আলো, ঝর্ণা আলো, পানির নিচে আলো)
   LED বাগান স্পট/স্পাইক লাইট
   এলইডি ইনগ্রাউন্ড লাইট

3. ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ (এমওকিউ) কত?
   কাস্টমাইজড মডেলের জন্য, নমুনাগুলি প্রিপেইড করা উচিত। যদি অর্ডার পরিমাণ 1000 টুকরো বেশি হয় তবে আমরা বিনামূল্যে কাস্টমাইজড মডেল সরবরাহ করি।

4. পেমেন্টের উপায় কি?
   আমরা টি / টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপাল গ্রহণ করি। পেমেন্ট শর্তাবলী 50% অগ্রিম পেমেন্ট এবং 50% ব্যালেন্স পেমেন্ট। আমাদের শিপিং শর্তাবলী EXW, FOB, এবং CIF, CNF এবং DDP হয়

5. ডেলিভারি সময় কত?
   নমুনার জন্য ডেলিভারি সময় প্রায় 5-7 কার্যদিবস এবং ভর উত্পাদনের জন্য 20-30 কার্যদিবস, পরিমাণের উপর নির্ভর করে।

6. কিভাবে পণ্য প্যাকেজ করা হয়?
   প্রতিটি টুকরা একটি পৃথক রঙের বাক্সে প্যাক করা হয় এবং তারপর একটি শক্তিশালী মাস্টার কার্টনে রাখা হয়।

7. কেন আমাদের বেছে নেবেন?
   1) আমরা OEM / ODM পরিষেবা সরবরাহ করি।
   ২. আমাদের নিজস্ব ডিজাইন টিম আছে।
   আমরা যুক্তিসঙ্গত মূল্যে উচ্চমানের পণ্য সরবরাহ করি।
   ৪) আমাদের কাছে MOQ অনুরোধ নেই।
   ৫) আমাদের বিক্রয় দলের পানির নিচে আলোতে ১২ বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে।